Instrumentación del viaducto sobre el río Narcea en Asturias (España)
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Control de las principales magnitudes estructurales durante la construcción del viaducto sobre el Río Narcea, en la autovía Oviedo – La Espina. Tramo: Doriga – Cornellana (Principado de Asturias).
Se trata de un viaducto construido mediante voladizos sucesivos, con las siguientes características principales:
- Longitud total: 875 m
- Número de pilas: 6
- Luz mayor: 175 m
- Altura mayor de pila: 63 m
Para el correcto desarrollo de los trabajos de montaje y construcción del puente se controlan los siguientes parámetros estructurales:
- Giros en cabeza de cada pila mediante clinómetros.
- Tensiones en armaduras en tres secciones: empotramiento de la pila 3, tablero sobre la pila 3 y centro de vano entre las pilas 3 y 4.
- Temperaturas en el hormigón del empotramiento de la pila 3, tablero sobre la pila 3 y ambiente.
Además todos los sensores para medida de tensiones están compensados térmicamente, resultando un total de 64 canales de adquisición.
Las características principales del sistema de monitorización son:
- Estabilidad y autonomía en el tiempo.
- Capacidad de adquisición de todos los canales simultáneamente cada 10 minutos.
- Transmisión en tiempo real de la información al servidor.
- Acceso mediante navegador web a la aplicación de control y seguimiento.
- Visualización de los valores instantáneos (SCADAS – INFOGRAMAS), así como de históricos.
- Posibilidad de comparación y análisis de datos históricos y correlación entre variables.
